1. 制动器的制动力是什么作用
盘式制动器的工作原理并不算太复杂，它由液压控制，主要零部件有制动盘、分泵、制动钳、油管等。
制动盘用合金钢制造并固定在车轮上，随车轮转动；分泵固定 在制动器的底板上；制动钳上的两个摩擦片分别装在制动盘的两侧。刹车时，分泵的活塞受油管输送来的液压作用，推动摩擦片压向制动盘发生摩擦制动，动作起来 就好像用钳子钳住旋转中的盘子，迫使它停下来一样。 盘式制动器具有散热快，重量轻，构造简单，调整方便等优点。特别是高负载时耐高温性能好，制动效果稳定，而且不怕泥水侵袭，在冬季和恶劣路况下行车， 盘式制动比鼓式制动更容易在较短的时间内令车停下。虽然盘式制动器的制动盘与空气接触的面积很大，但很多时候其散热效果还是不能让人满意，于是有的制动盘 上又被开了许多小孔，加速通风散热以提高制动效率，这就是通风盘式制动器。一般来说，尺寸大的制动盘要比尺寸小的制动盘散热效率高，而通风盘则要比实体盘 的散热效率高。上期的汽车学堂我们说了，四轮轿车在制动过程中，一般前轮的制动力要比后轮大，后轮起辅助制动作用。因此，一般情况下，汽车前轮制动盘的尺 寸要比后轮大，且前轮多采用通风盘，后轮多采用实体盘或通风盘。例如马自达6型轿车就采用了前轮通风盘式、后轮实体盘式制动器；而国产丰田霸道GX型多功 能运动车，其采用前后双通风盘式制动器，前轮通风盘为17英寸，后轮通风盘则为15英寸。
2. 制动器的作用有哪些
制动器的功能：使运动部件（或运动机械）减速、停止或保持停止状态等。
制动器的功用：
使行驶中的汽车减速甚至停车，使下坡行驶的汽车的速度保持稳定，以及使已停驶的汽车保持不动，这些作用统称为制动；汽车上装设的一系列专门装置，以便驾驶员能根据道路和交通等情况，借以使外界（主要是路面）在汽车某些部分（主要是车轮）施加一定的力，对汽车进行一定程度的制动，这种可控制的对汽车进行制动的外力称为制动力；这样的一系列专门装置即称为制动系。
这种用以使行驶中的汽车减速甚至停车的制动系称为行车制动系；用以使已停驶的汽车驻留原地不动的装置，称为驻车制动系。这两个制动系是每辆汽车必须具备的。
3. 什么是汽车制动器制动力
通常是四个轮子都要施加制动力，而且保证前轮要大于后轮。第一，制动时整车载荷向前轴移动，即前轴变重后轴变轻，在相同路面下，通常地面对前轴产生的制动力容量要比后轴大，因此制动前轮是更有利的；第二，一旦给后轴施加的制动力过大，那么后轴可能会发生抱死现象，轮胎会失去输出侧向力的能力，此时一旦整车受到侧向扰动，后轴抱死会导致汽车失控，此时这种情况对于驾驶员来说极难控制。而前轴抱死仅仅会使汽车失去转向能力，这种情况虽然也不好，但汽车不会失控，驾驶员相对来说应对这种情况会稍微轻松一些。因此无论从地面制动力的发挥，还是从行车安全的角度来说都不可能优选刹后轮。骑自行车刹后轮是因为，前轮刹的太狠会可能导致人向前翻滚，但汽车的质心配置不会出现这种情况。汽车制动时是按照前后定比例分配制动力的，四轮均参与制动。在紧急情况下可能会发生车轮抱死，但一般车上都装有abs，会及时调整制动器制动力，防止车轮抱死现象的发生。
4. 制动器的主要作用是什么
行车制动，发动机制动，驻车制动，紧急制动都是汽车行驶需要减速或停止时进行的减速方式，它们的意思是：
1、行车制动。行车制动就是我们所说的踩刹车，也就是在汽车行驶过程中踩刹车减速。也就是我们看到距离前方车辆车距过紧是踩刹车让车辆减速保持车距的一种制动方式。
2、发动机制动。发动机制动就是托档走，也就是挂到车辆的某个档位后不踩油门，靠发动机的转速下降来达到制动减速的目的，这种制动减速的方式能有效的增加刹车盘的使用寿命，且相对于突然减速制动来说，对个人及后车都有比较好的安全作用。
3、驻车制动。驻车制动就是我们通常说的手刹，手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。
4、紧急制动。紧急制动通俗的说就是在发动突然情况的时候刹车迅速全力踩下刹车踏板，让车辆在最短距离内将车停住。这种制动方式只用于突发情况的出现，是非常极限的制动方式。其实在日常行车过程中，我们在路上行驶保持车辆稳定匀速的前进，主要靠的就是发动机制动。发动机制动的优点：由于差速器的作用，可将制动力矩平均地分配在左右车轮上，减少侧滑、甩尾的可能性；有效地减少脚制动的使用频率，避免因长时间使用制动器，导致制动器摩擦片的温度升高，使制动力下降，甚至失去作用；车速始终被限定在一定范围内，有利于及时降速或停车，确保行车安全。发动机制动在不同路况下的使用1、 在渣油路面、泥泞冰雪路面等滑溜路面时，应尽可能地利用发动机制动，灵活地运用驻车制动，尽量减少脚制动。如果使用脚制动，最好用间歇制动，且不可一脚踩死，以防侧滑。2、 在下长坡、崎岖山路等陡峭路面时，必须利用发动机制动，结合间歇制动来控制车速。由于长时间使用制动器会影响制动效能，甚至失去制动作用。因此，遇到这种情况，应适当停车休息，待制动毂和制动蹄片冷却后再继续行驶。3、 利用发动机制动时，需根据路况和车辆负荷等情况选择合适的挡位，并根据车速大小给以适当的车轮制动。挡位太低，车速太慢；挡位太高，车轮制动器作用太频繁。
5. 制动器的作用是什么?
汽车中的制动装置是你安全行车的前提，如果没有制动系统或者制动系统出现故障，那就无法保证驾驶车辆的安全性，从功能上讲汽车的制动装置分两种：
一、行车制动器。
二、驻车制动器。根据所采用的制动器形式分为两种：一、前盘后鼓。二、前后盘刹。行车制动器的作用是在车辆行驶过程中实现对车辆的制动作用。而驻车制动器是车辆停止后为防止车辆意外滑行造成不必要的损失实现对车辆的制动作用，同时也可以在行车制动器出现故障时起到一定的制动作用，从而避免出现过大的损失，这两者的作用是相辅相成的，所以都不可缺少。
6. 制动器起什么作用
刹车盘片肯定是用来制动的，其制动力来源于制动钳．通常来说一般的制动钳都是固定内侧制动活塞泵所在部分，外侧是一个卡钳式的结构．内侧制动片固定在活塞泵上，外侧制动片固定在卡钳外部．活塞通过制动油管过来的压力推动内侧制动片，同时通过反作用力拉动卡钳，使外侧制动片向里．两者同时压向制动盘，通过制动盘和内外制动片的摩擦产生制动力．这个过程中，推动活塞是靠制动液，也就是液压油．这个是发动机助力的．