1. 迅达扶梯工作制动器触点
说明电梯出现故障不可以使用。
解决办法：管理人员需关闭电梯做检修，因为电梯er标志一般是用蓝光控制系统的电梯，在出现故障时，主控板将显示ER代表故障。
主要是控制系统输出运行接触器指令后，运行接触器无法闭合，或接触器触点接触不良，检查接线是否正确，检查接触器是否损坏。
2. 迅达扶梯安全制动器
1.E10 上端左侧梳齿板触点
2.E11 上端左侧扶手带入口触点
3.E12 上端裙板触点
4.E13 下端控制接触器
5.E14 下端急停
6.E15 下端左侧梳齿板触点
7.E16 下端左侧扶手带入口触点
8.E17 涨紧链触点
9.E18 马达超速-
10.E19 驱动链断裂触点
11.E1A 上端烟雾探测器
12.E1b 扶手带在位触点
13.E1c 马达欠速
14.E1d 上端梯级防跳触点
15.E1E 下端梳齿板加热
15.E1F 下端裙板触点
16.E20 手轮触点
17.E21 紧急拉线开关
18.E22 STOP开关1，上端
19.E23 STOP开关2，上端
20.E24 PTC热敏电阻，上端
21.E25 接触器跌落检查
22.E26 运行方向出错
23.E27 STOP开关1，下端
24.E28 下端梯级水平触点
25.E29 STOP开关2，下端
26.E2A 上端STOP开关
27.E2b 扶手带延伸触点
28.E3C 下端STOP开关
29.E2d 变频器故障
30.E2E 外控制柜STOP开关
31.E2F 上端地面盖板触点
32.E30 PES超速
33.E31 PES欠速
34.E32 左侧扶手带监控器
35.E33 右侧扶手带监控器
36.E34 工作制动器触点
37.E35 安全制动器动作
38.E36 上端梯级下沉触点
39.E37 STOP开关1，外部控制屏
40.E38 制动距离检测信号发生器
3. 迅达扶梯抱闸制动器怎样调试
1.
松开螺母3和螺钉4。
2.
顶杆4必须彻底离开抱闸铁芯的螺钉14。
3.
顺时针旋转螺钉4至与顶杆螺钉14刚好接触,然后继续顺时针旋转1圈(螺距2mm),推动制动器顶杆,使衔铁向内移动2mm。相同方法调整另一侧。
4.
给制动器通电,此时制动器顶杆从内侧向外移动的最大行程为4mm。(若行程小,可顺时针旋转顶杆螺钉4增大行程;反之,逆时针减小行程)。最后拧紧螺母3。观察开闸时衔铁有无撞击端盖的声音,以衔铁不撞击端盖为宜,且间隙最小为好。
4. 迅达电梯制动器
迅达电梯1559故障意思是抱闸电流与参考电流偏差过大。
引起这种故障的可能原因有：
1、抱闸参数设置错误，将开闸电压和维持电压参数设置错误。
2、制动器线圈电阻变小，导致输出电流过大。
3、制动器RD组件击穿损坏。
处理办法如下：
情况1，核对参数，与制动器参数匹配。
情况2，检查或更换制动器。
情况3，更换RD组件。
5. 迅达扶梯报辅助制动器故障
被关在电梯里面实际上是对乘客的一种保护。电梯出了故障以后，有三种应对情况。
一是如果程序认为没有危险，那么就会自行恢复并记录故障。比如运行中门锁回路断开，感觉的话就是电梯正在运行突然停掉了，动静挺大的，然后又自己恢复了。
二是如果程序认为有危险，但不危及乘客，那么就会平层，开门放人，然后停止运行。比如平层刀掉了一块之类的。
三是如果程序认为开门有危险，那么就是题主说的情况直接关人，保护乘客，让专业人员来处理。比如钢丝绳断股卡反绳轮。三种情况对策。
第一种情况不要认为正常了就没事了，作为用户应将情况告知物管，让物管叫维修人员处理，鉴于电梯行业现状，处理与否以及处理是否及时得当完全看人品了。
第二种情况，人不要马上出来，应当按住开门键几秒钟，确认电梯停稳开门完全后迅速出去告知物管叫维修工来处理，鉴于电梯行业现状，处理与否以及是否处理及时与维保费用以及业委会态度有关。
第三种情况，按电梯的电话按键，那是电梯的五方通话系统，直通监控室的，打通后叫物管联系维修人员放人。如果打不通怎么办，用手机打物管电话，不知道物管电话怎么办，打你附近认识的人电话，叫他联系物管，如果没有怎么办，打119求救，没有信号怎么办，敲门呼救吧。
实际上如果五方通话无效的话，维保单位或者物管或者业委会就有一方要承担责任，至于谁的责任要看情况。另外特别注意，一，物管叫你等着人来救不要斗气打119，因为如果没有超过救援时限119来撬门把你放出来了你可是要赔门的，不贵，也就一两万吧，如果拆的再暴力一点应该也不会超过10万。
二，有些物管有技术放人的，不一定要等维修人员来救，如果是那样，证明你们物管不错。
三，千万千万不要自行开门，如果当时门机没电了，那么从里面应该挺容易扳开的，即使门机有电，两个人应该也能扳开，但是，非常危险，各种各样的危险，比如脑袋被夹掉啦，手被夹掉啦，腿摔断啦，饿死掉啦等等。你问怎么还有饿死掉？好吧，我给你讲个故事，从前有个老奶奶坐电梯，电梯到二楼开了，老奶奶出去了，电梯关门走了，但是！！！这电梯他喵的是不停二楼的！！！
后来老人家尸体都臭了才被发现。
是，这是电梯公司的责任没错，但是命是自己的，为了社会和谐，请认真使用电梯。下面是针对一些其他答题者的个人见解，如果你认为我是错的，那就是错的没错了，错了我也不改，谢谢。第一，每年全国电梯死伤肯定有，但是不多，很少很少，死百把个顶天了。
而且多是不按规定办事的安装人员，维修人员，早期装修人员。
死的业主多数也和维修工不按规定操作有关，剩下的一小部分中的大多数又和社会流浪汉以及不文明乘梯有关（超载了还强行往里面挤这一类的），最后的一点点小尾巴才是大多数人恐惧的天灾人祸，这类一般是死定了，比如地震整座楼都垮了之类的。
第二，扶梯比直梯危险的多得多的多有木有。
与其担心直梯掉下去还不如十岁以下的小孩抱着坐扶梯要有效的多。
第三，别再动不动投诉电梯突然往下掉了多少层了好不好，半载以下电梯真要失速了的话那是往上面掉好不好，不是失速不会受伤更不会死好不好，叫人来修就行了，不要不讲理好不好。
第四，下行失速确实是安全钳保护，上行失速可不是，上行失速靠的是夹绳器或者永磁同步曳引机制动好不好。
不要提什么对重安全钳，那玩意是保护对重不砸穿楼板用的，不是保护轿箱用的。第五，电梯安全保护机制超级多，出故障是很频繁，不出故障还要保养检查这些，不要看见修电梯的就说你这电梯好垃圾三天两头坏。第六，维修工工资也就2、3k，又危险又幸苦又脏又讨不到老婆，请善待以及拍打喂食，谢谢
6. 迅达扶梯附加制动器不动作
迅达电梯故障代码表
001 正常运行停止(Normalstop)
说明： 正常运行停止。注：故障处理码缺省不存入CADI
附加信息：无
产生源识别：无
可能故障原因：a) 无
应采取措施： 不需要
迅达电梯故障代码对照表
002 MC(微处理机)异常(Exception MC)
说明：微处理机异常，系统跳至异常运行并自行中断
附加信息：无
产生源识别：无
可能故障原因：a)
b)EMC 问题
c)印板故障
应采取的措施： a)无论何种情况，与EBI联系
b)检查建筑物内的强电磁源(EMC)，检查24V电源是否与强电电梯分开，譬如：抱闸的电源电梯。
c)更换印板
003 停止时无KSE(NoKSE-STDSTL)
说明：轿厢位于井道一端并发现KSE信号与测距脉冲发生器计算出的位置不相符。
附加信息：无
产生源识别：无
可能的故障原因：a)参数值不对
b)磁铁极性不对
c)KSE开关
应采取的措施： a)检查KSE的安放位置与参数SHAFT-PARA，KSE-DISTANC和SHAFT-PARA，GAP-LENGTH是否相符。
b)检查磁铁极性，最下端的KSE为南极，挨着的LSR为北极，最上端的磁铁为南极。
c)检查KSE开关，检查KSE开关到PCB的连接
004 非法移动(InvldMovement)
说明：非正常运动。在运行控制处于停车状态时，检测到了轿厢的运动。如手动打开抱闸，运行控制在执行时较轿厢滑动，则运行控制记录这一事件。
VariodynE:不应出现CSW故障
附加信息：无
产生源识别：无
可能的错误原因：a)抱闸故障
b)VariodynE:运行未结束时开始第二次运行
应采取的措施： a)检查机械抱闸，在轿厢上行满速上行时进行一次急停并检查轿厢是否在规定距离内停下。
b)检查编码器
005 停止时SH吸合(SH-on-STDSTL)
说明： 接触器SH和SH1在电梯静止时吸合
附加信息：无
产生源识别：无
可能的错误原因：a)
b)手动 操纵SH SH1
应采取的措施： a)检查SH和SH1的辅助接点(RH与RH1是否正常)
b)无
006 停止时SB吸合(SB-on-STDSTL)
说明： 接触器SB在电梯静止时吸合
附加信息： 无
产生源识别： 无
可能的错误原因：a)反馈连接不对
b)手动操纵SB
应采取的措施： 检查SB的辅助触点
007 SH故障(SH-FAULT)
说明： 轿厢运行时SH或SH1(或RH或RH1)的辅助触点断开
附加信息： 无
产生源识别： 无
可能的错误原因：a)安全回路断开
应采取的措施： a)检查安全回路
b)如此事件在靠近层站时发生，则很有可能由提前开门引起。试着减小参数SHAFT-PARA，MAX-DOOR-ZOONE。
c)也需检查SH、SH1(RH、RH1)的辅助触点的连接线。
008 SB故障(SB-FAULT)
说明： 轿厢运动时SB辅助触点断开
附加信息： 无
产生源识别： 无
可能的错误原因：a)安全回路断开
应采取的措施： 检查安全回路，检查SB辅助触点的接线
009 KB故障(KB-FAULT)
说明： 抱闸触点KB或KB1动作不对，
运行控制需要KB、KB1两个触点信息，在只有一个KB信号时，检查PCB插头上是否有短接线。
在无齿轮驱动时，检查抱闸触点工作是否正常：当抱闸打开时，SB先动作(给抱闸供电)紧接着SGRB动作，从而降低了制动电压。SGRB的动作与KB、KB1状态无关。
抱闸必须在设定时间里打开，触点在这一时间到达时已被检查过
KB可能是整个系统中最易出问题的元件，必须保证触点牢固清洁，经验表明：触点与刹车时动作簧片的距离最好为1mm。
附加信息： 无
产生源识别： 无
可能的错误原因：a)抱闸触点故障
b)机械抱闸问题
应采取的措施： a)检查调整触点
b)检查抱闸，看抱闸打开动作，两侧应对称打开
010 FC故障(FC-FAULT)
说明： 变频器要求急停
PVF监视SH接触器，如果安全回路断开，PVF可在运行控制之前检测到这一事件。因此，本故障也有可能由安全回路引起。
也可看SH-FAULT的介绍和措施。
Variodyn E: 其主驱动在制动位置前急停
附加信息： VariodynE在制动时的加速度(mm/s)
产生源识别： 无
可能的错误原因：a)
b)VariodynE:PGO变频器连接错误
应采取的措施： a)看电机控制事件表
b)检查PGO变频器的连接器连接对不对
7. 迅达扶梯制动距离检测传感器
迅达930OMF3出错表
E10 上端左侧梳齿板触点
E11 上端左侧扶手带入口触点
E12 上端裙板触点
E13 下端控制接触器
E14 下端急停
E15 下端左侧梳齿板触点
E16 下端左侧扶手带入口触点
E17 涨紧链触点
E18 马达超速
E19 驱动链断裂触点
E1A 上端烟雾探测器
E1b 扶手带在位触点
E1c 马达欠速
E1d 上端梯级防跳触点
E1E 下端梳齿板加热
E1F 下端裙板触点
E20 手轮触点
E21 紧急拉线开关
E22 STOP开关1，上端
E23 STOP开关2，上端
E24 PTC热敏电阻，上端
E25 接触器跌落检查
E26 运行方向出错
E27 STOP开关1，下端
E28 下端梯级水平触点
E29 STOP开关2，下端
E2A 上端STOP开关
E2b 扶手带延伸触点
E3C 下端STOP开关
E2d 变频器故障
E2E 外控制柜STOP开关
E2F 上端地面盖板触点
E30 PES超速
E31 PES欠速
E32 左侧扶手带监控器
E33 右侧扶手带监控器
E34 工作制动器触点
E35 安全制动器动作
E36 上端梯级下沉触点
E37 STOP开关1，外部控制屏
E38 制动距离检测信号发生器
E39上端梯级或踏板丢失
E3A 上端梯级监控传感器故障
E3b 下端梯级或踏板丢失
E3C 下端梯级监控传感器故障
E3d 上端控制接触器
E3E PEM(PES1)超速
E3F PEM(PES1)欠速
E41 钥匙开关停止（软停车）
E42 STOP开关2，外部控制屏
E43 油位，驱动马达
E44 参数丢失
E45 SRE-A脱落检查出错
E46 扶手驱动链触点
E47 外部停车
E48 上端右侧扶手带入口触点
E49 下端右侧扶手带入口触点
E4A 上端右侧梳齿板触点
E4b 下端右侧梳齿板触点
E4C 安全电路中断
E4E 下端地面盖板触点
E4F 停止运行
EA0 PEM硬件复位
EA1 PES硬件复位
EA2 PES1硬件复位
EA3 PES2硬件复位
EA4 PES3硬件复位
EA5 ALCD80硬件复位
EA6 PEM总线重试复位
EA7 PES总线重试复位
EA8 PES1总线重试复位
EA9 PES2总线重试复位
EAA PES3总线重试复位
EAb ALCD80总线重试复位
EAC PEM缓冲器溢出复位
EAd PES缓冲器溢出复位
EAE PES1缓冲器溢出复位
EAF PES2缓冲器溢出复位
Eb0 PES3缓冲器溢出复位
Eb1 ALCD80缓冲器溢出复位
Eb2 PEM故障信息复位
Eb3 PES故障信息复位
Eb4 PES1故障信息复位
Eb5 PES2故障信息复位
Eb6 PES3故障信息复位
Eb7 ALCD80故障信息复位
Eb8 PEM-PEM复位
Eb9 PES-PEM复位
EbA PES1-PEM复位
Ebb PES2-PEM复位
EbC PES3-PEM复位
Ebd ALCD80复位
EbE PEM超时复位
EbF PES超时复位
EC0 PES1超时复位
EC1 PES2超时复位
EC2 PES3超时复位
EC3 ALCD80复位
EC4 PEM-FCOM3复位
EC5 PES-FCOM3复位
EC6 PES1-FCOM3复位
EC7 PES2-FCOM3复位
EC8 PES3-FCOM3复位
EC9 ALCD80-FCOM3复位
ECA PEM-PES印板复位
ECb 电压接通复位
ECC 梳齿板触点2，下左
ECd 梳齿板触点2，下右
ECE 梳齿板触点2，上左
ECF 梳齿板触点2，上右
Ed1 下端烟雾探测器
Ed2 中段裙板触点
Ed3 相位故障
Ed4 上端橡皮带触点
Ed5 下端橡皮带触点
Ed6 阻塞装置（机械锁定装置）
Ed7 上端梳齿板加热
Ed8 下端梯级上跳触点
Ed9 制动衬监控器
EdA 大楼内的急停开关
Edb 水位监控
EdC 接触器吸合检查
EdE PTC热敏电阻，下部
EdF 润滑故障停车
EE0 底部系统特定错误
EE1 顶部系统特定错误
EE2-EE3-EE4-EE5-EE6-EE7-EE8-EE9-EEA-EEb-EEC-EEd-EEE-EEF-EEr 系统特定错误