1. 制动器配件
制动盘、制动钳、摩擦片、分泵等组成前或后制动器总成；或者制动鼓、制动蹄片、分泵等组成后制动器总成；制动器总成、轮毂单元、制动总泵带真空助力器、制动硬管、制动软管、ABS（或ESP）等组成制动系统。
2. 制动系统配件
1.发动机配件滤清器|活塞环|油封|节气门体|密封垫消声器|增压器|皮带|自动波箱|节油器散热器|汽油泵|连杆|发动机总成|电喷2.转向配件助力器|转向盘|转向节|转向拉杆|球头助力泵|转向机总成|其它3.横向件及其它汽车轴承|检测设备|塑料件|油管胶管汽车弹簧|橡胶制品|橡胶件|检测设备4.车身附件安全气囊|雨刮片|安全带|遮阳板|空调汽车玻璃|内饰件|冷凝器|覆盖件|天窗排气管|叶子板|车牌架5.行走配件车架总成|钢圈总成|半轴|保险片|轮毂钢板弹簧|悬架系统|前桥|减震器|桥壳后桥|轮胎|保险杠|平衡块|其它6.电器仪表汽车灯具|火花塞|电脑板|分电器|线束汽车音响|传感器|起动机|覆盖件|天窗汽车仪表|发电机|电子扇|冲压件|喇叭7.制动配件真空加力器|空气压缩机|制动室|刹车盘制动器总成|液压制动泵|刹车蹄|刹车片制冷压缩机|制动液|防抱死制动系统ABS8.传动配件变速器|传动轴|差速器|减速器|离合器万向节|取力器|变速器齿轮|变速器轴
3. 制动器配件采购存在的问题
1、刹车盘和刹车片磨损过度，刹车盘和刹车片都属于高耗品，每次刹车两个部件都要摩擦，长期下去自然会出现损耗，当磨损过度时，自然会出现异响。
2、刹车片装配出现问题，如果刹车片装反了或者型号对不上，那么也会出现异响，可以到刹车片重新安装一下。
3、其他可能原因，一般卡钳、刹车碟、刹车片的故障都有可能产生这个响声。如果响声是持续的，首先要检查有没有拖刹，卡钳复位不良会导致碟与片长时间摩擦，在一定条件下会发出异响。此外，如果刹车片和刹车盘上有异物，也有可能导致异响。
4、ABS的正常启动，ABS的工作过程实际上是抱死－松开－抱死－松开的循环工作过程，使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态，那么当急踩下刹车引发ABS工作时，它就会发生咯噔咯噔的声音，这个属于正常现象，此时大力刹车踩到底即可。
4. 制动器配件生产厂家
1、手制动阀漏气
当手制动阀置“停车制动”位置时，手制动阀从排气口持续漏气，一般来讲是阀的进气阀与阀座封闭不严，或是阀与阀座之间存有异物、或是进气阀密封件损坏所致。用修理包更换进气阀密封件即可解决。
在停车制动时，手制动阀漏气不会产生其它的故障。然而当把手制动阀手柄置“行驶”位置时，手制动阀漏气，将会产生汽车行驶时(中)后桥车轮“扒紧’’的故障。这一般是由于手制动阀的阀杆与气阀接触封闭不严所致。显然造成该排气口封闭不严的原因可能是密封件的损坏，或是由于阀杆7与气阀10之间异物或油污的隔开而造成排气口封闭不严。拆检清洗或更换进气阀密封件，故障就可排除。
2、手制动储气筒充气时间过长
汽车在起步前，首先应将主制动气筒充足气压。警告灯熄灭、蜂鸣器停叫表示主制动(前制动气筒和(中)后制动气筒)已经充足压力，此时若将手制动阀放至“行驶”位置时，手制动低气压警告灯点亮，则说明手制动气筒气压不足，弹簧制动分室还没有完全将制动松开。如此时汽车强行起步，(中)后桥会产生制动“扒紧”现象。因此需警告灯熄灭后汽车方能起步。
正常情况下，主制动储气筒充足气之后(主制动低压警告灯熄灭后)，很快手制动储气筒就充足，(手制动低气压警告灯熄灭)。假如这一充气时间过长(手制动低气压警告灯迟迟不熄灭)，则说明跨接在(中)后制动回路与手制动回路之间的闸阀(或称溢流阀)有问题。闸阀是一个单向溢流阀，当(中)后制动回路气压达6．5巴时该阀就应开启向手制动回路快速充气。假如该压力值调整过高被被卡住(或被冻住)根本不打开，则会导致手制动回路充气过长的故障。拆检并调整该阀即可将故障排除。
3、弹簧储能分室漏气
弹簧储能分室活塞密封圈损坏、拉伤，分室气缸拉伤等，都会造成分室漏气。因(中)后桥车轮的各弹簧储能制动分室都是气路联通的，因此只要有一个分室漏气，就会造成各个分室气压的降底，因此导致行驶时(中)后桥车轮“扒紧”的结果。遇有这种故障，则需将漏气的制动分室折检修理。拆卸和安装弹簧储能制动分室时必须在压力机上进行，以确保安全。
4、手制动继动阀漏气
当汽车在停车制动工况时，继动阀漏气，对汽车不会造成故障，这显然是制动阀的进气阀密封件损伤或是阀与阀座之间有异物或杂质，使阀门封闭不严造成的。
当汽车处于行驶状态时，继动阀从排气口持续漏气，显然是排气阀与活塞封闭不严，此时会使弹簧储能制动分室的气压不足，导致行车制动“扒紧
5. 制动器的组成部件
答案是
汽车制动器是汽车的制动装置，汽车所用的制动器几乎都是摩擦式的，可分为鼓式和盘式两大类。鼓式制动器摩擦副中的旋转元件为制动鼓，其工作表面为圆柱面；盘式制动器的旋转元件则为旋转的制动盘，以端面为工作表面。汽车制动器是指产生阻碍车辆运动或运动趋势的力（制动力）的部件，其中也包括辅助制动系统中的装置。
汽车车轮制动器有制动分泵、制动钳、制动盘、制动片部分组成。
制动分泵：制动轮缸的作用是将从制动主缸输入的液压能转变为机械能，以使制动器进入工作状态。
制动钳：制动时，制动液由制动总泵经制动油管进入制动卡钳，制动液推动卡钳运动压住刹车片，从而使车辆停止。
制动盘：车子行进时它也是转动的。制动卡钳夹住刹车盘而产生制动力的，踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用。
自动片：刹车的工作原理主要是来自摩擦，利用刹车片与刹车碟（鼓）及轮胎与地面的摩擦，将车辆行进的动能转换成摩擦後的热能，将车子停下来