鼓式制动器制动器(鼓式制动器调节器)

海潮机械 2023-01-27 20:05 编辑:admin 93阅读

1. 鼓式制动器调节器

鼓式制动器的构造

  鼓式制动器可以应用在前轮,也可以应用在后轮。鼓式制动器相对盘式制动器有更多的组成部件,其基本部件主要包括底板、制动轮缸、回位弹簧、限位弹簧、调节器、制动蹄、制动鼓等。

  鼓式制动器的工作原理:

  当施加制动力时,制动踏板作用力经真空助力器助力后传递到制动主缸。制动主缸将液压油压送入制动管和制动软管,在液压压力的作用下,制动轮缸活塞推动制动蹄外张,使之与制动鼓接触,制动蹄与制动鼓之间的摩擦力迫使制动鼓的转速下降,从而降低车速,最终使车辆停止行驶。

       当解除制动力时,液压系统的液压压力下降,在回位弹簧的作用下,制动轮缸活塞回位,制动蹄与制动鼓分离,两者间的摩擦力消失。

2. 鼓式制动器调节器的作用

鼓式制动器是汽车上较早使用的一种制动器,也是较多应用在货车或客车上的制动器。鼓式制动器与盘式制动器相比,最大的优点是使用较小的力就可以产生巨大的制动力,但其抗热及抗水衰退性、制动器间隙自调节性、制动方向稳定性较差。

鼓式制动器可以应用在前轮,也可以应用在后轮。鼓式制动器相对盘式制动器有更多的组成部件,其基本部件主要包括底板、制动轮缸、回位弹簧、限位弹簧、调节器、制动蹄、制动鼓等。

鼓式制动器工作原理:当施加制动力时,制动踏板作用力经真空助力器助力后传递到制动主缸。制动主缸将液压油压送入制动管和制动软管,在液压压力的作用下,制动轮缸活塞推动制动蹄外张,使之与制动鼓接触,制动蹄与制动鼓之间的摩擦力迫使制动鼓的转速下降,从而降低车速,最终使车辆停止行驶。当解除制动力时,液压系统的液压压力下降,在回位弹簧的作用下,制动轮缸活塞回位,制动蹄与制动鼓分离,两者间的摩擦力消失。

3. 鼓式制动器 盘式制动器

鼓式制动和盘式制动的区别如下:

1、外形不同:盘式制动刹车片(又叫刹车碟)分为普通盘式和通风盘式两种,形状如盘形;鼓式制动刹车上面有一形状十分类似铃鼓的铸铁件,称为刹车鼓。

2、应用范围不同:盘式制动一般主要应用于中高级的轿车中,而鼓式制动一般情况下主要应用于普通轿车。

3、反应速度不同:盘式制动刹车系统反应较快,而鼓式制动刹车系统反应较慢。

4. 鼓式制动器的调整机构是什么

后桥鼓式制动器的调整方法是:

调节制动踏板下方的螺母即可的。制动器的作用是降低速度或使车辆停止的,其工作原理是利用制动器片与制动器鼓及轮胎与地面的摩擦的,将车辆行进的动能转换成摩擦后的热能的,从而使车辆减速或停下。

5. 鼓式制动器调节器工作原理

制动磨损、制动间隙的增大,可导致踏 板行程加长、各制动器间隙不一致、制动响 应时间延长、车轮跑偏、车辆甩尾甚至制动 失效。为解决以上问题,需要定期检查并对 制动器制动间隙进行手动调节,并使之保持 恒定一致。(1) 自动调整式自动调整式制动器自动调节该间隙。施加驻车制动或脚制动 时,自动间隙调整装置工作,通过调整杆调 整制动间隙。(2) 手动调整式转动制动器间隙调节器来调节制动蹄片的外径,使其大约比制 动鼓的内径小1mm。如图3-27所示,具体 操作方法是用螺钉旋具拨动调节螺母,向外 扩展制动蹄片,直到制动鼓锁住为止,然后 把调节螺母拨回规定的槽口数。

6. 鼓式制动器调节器图片

后轮抱死的情况在后轮鼓刹、碟刹的汽车上都会出现,一般发生在下雨天行车或者洗车以后,因为轮毂内的刹车蹄片沾上了水,停车后拉上手刹,一段时间后,会因为刹车盘摩擦片的生锈而粘在一起,时间越长,粘得越紧。冬天的时候,洗车后停车的话,第二天早上使用,刹车摩擦片还可能结冰而冻住。

防止手刹后轮抱死的可从下面几点入手:其一是后车轮沾水后停车的话,如果是在车库或者其它地面坚硬的停车场所,挂一档(自动挡在P挡),而不用拉手刹,如果必须拉手刹的话,手刹的定位声音响三次即可,不要拉得过紧。其二是如果在后轮沾水的情况下拉手刹制动,建议隔上三四个小时,将车手刹放下,不用启动车辆,人力前后摇动汽车几次,这时候即使已经有了轻微的抱死现象,也可以轻易推开。如果是长期潮湿环境停车(要尽量避免在这种场所停车),要隔上一两天,松开手刹,前后摇动汽车几次。这样做能有效防止后轮粘住或者粘得过紧。

现在,电动车大多数不是碟刹,后轮实际上就是驱动电机,刹车就在电机右侧中央突出的圆柱形部分,在突出鼓起的中间,里面就是鼓刹,当左侧刹把捏下时,鼓刹张开,粗超的制动面与电机中间的圆柱形内圈缘接触摩擦,造成刹车效果。当刹把归位时,刹鼓在拉簧的拉力下收拢,理所当然,当电机被抱死时,机械故障问题的可能性较小,除非刹车面的刹车片掉下被卡在间歇上,大多数电机被抱死的关键原因是,电机三相输出线短路,而这样的现象大多因为调节器损坏所致,少数是因为电机高温致绝缘层破坏引起相输出点短路的!假如刹车问題出现比较久了,提倡去修理店让专业人士开启看看,

7. 鼓式制动器自动调整工作原理

鼓式制动器调节方法是:调节制动踏板下方的螺母即可。刹车的作用是降低速度或使车辆停止,其工作原理是利用刹车片与刹车鼓及轮胎与地面的摩擦,将车辆行进的动能转换成摩擦后的热能,从而使车辆减速或停下。制动器失效的原因是:

1、刹车总泵里有杂质、密封不严;

2、真空助力泵失效;

3、刹车油过脏;

4、刹车总泵或分泵漏油;

5、储气罐或管路接口漏气;

6、严重超载;

7、刹车毂碳化;

8、制动主缸缺少制动液;

9、制动总泵活塞磨损。