电梯制动器间隙的调整(电梯制动器间隙调整视频)

海潮机械 2023-01-28 06:52 编辑:admin 251阅读

1. 电梯制动器间隙调整视频

同一交换机接摄像头点位太多,交换机带宽不够用。需要降低摄像头码流,牺牲图像质量来保证网络通畅。

2,网线短路或者网线两头都插在了同一交换机上导致网络回路。需要解决线路问题。

3,交换机或者摄像头本身问题,需要更设备。

4,同一摄像头web端不卡,录像卡,这个是设备解码问题,可以更改摄像头的连接协议(比如改成ONVIF协议)或者降低码率,分辨率,图像质量等。

5,光纤收发器问题,可以考虑更换成千兆的。

6,交换机VLAN划分时设置了限速。

2. 电梯制动器制动力的调整

) 可测φ8~φ15直径钢丝绳的相对静态张力。

b) 支持每根钢丝绳多点测试,大大提高测试精度; c)直接给出每根钢丝绳张紧力的偏差比例,可进行张紧力在线调整,并自动判断曳引绳张力均匀度是否合格; d)可通过USB接口将测试数据传送给计算机,在计算机上做进一步的分析处理及出具检测报告并打印,同时可对测试数据进行数据库管理。测量指标 测量张力范围:0.00~4900N 张力测量线性度误差:≤±2%F•S 张力测量重复性误差:≤±1%F•S

3. 电梯制动器调试

电梯制动器打开时,闸瓦与制动轮表面的间隙越小越好。应符合GB 10060-88电梯安装验收规范的要求:制动器松开时,两侧闸瓦应同时离开,间隙不应大于0.7mm。制动器缓解时,由铁芯闭合带动闸瓦开度,但当两个铁芯闭合时,底部应有适当的间隙,既不冲击也不影响铁芯的快速闭合,出现制动缓解滞后现象。

2.制动力调整

制动力的调整,即弹簧压缩量,不宜过大或过小。如果制动力过大,会造成制动过大,影响双速梯的平层稳定性。如果制动力太小,则制动力矩不足。因此,应适当调整压缩量。

4. 电梯制动器间隙调整视频教程

  方法:  (1) 由于此时限速器通过限速器钢丝绳、拉杆使安全钳也动作了,同时切断了安全回路,要先到控制柜侧,转入检修状态,短接安全回路;  (2) 按上行按钮,使电梯向上运行一段距离,安全钳契块施放,使安全钳和限速器机械装置复位。  (3) 松开按钮及安全回路短接线,在控制柜手动按下复位限速器电气开关的按钮。使限速器电器开关复位。   (4) 进如轿顶,转检修,手动复位安全钳电器开关。  防坠器又叫速差器,能在限定距离内快速制动锁定坠落物体 ,适合于货物吊装,保护地面操作人员的生命安全和被吊工件物体的损坏 。防坠器利用物体下坠速度差进行自控,高挂低用。TXS2系列使用时只需要将锦纶吊绳跨过上方坚固钝边的结构物上,将锦纶绳上的铁钩挂入“n”形环上,将钢丝绳上的铁钩挂入安全带上的半圆环内即可使用。在使用半径内,不需更换悬挂点。正常使用时,安全绳将随人体自由伸缩。在器内机构作用下,处半紧张状态,使操作人员无牵挂感。万一失足坠落,安全绳拉出速度明显加快,器内锁止系统即自动锁止。使安全绳拉出距离不超过0.2米,冲击力小于2949N,对失足人员毫无伤害。负荷解除即自动恢复工作。工作完毕安全绳将自动回收到器内,便于携带。

5. 电机制动器间隙调整视频

碟刹相对来说刹车间隙比较小。在紧急制动的时候刹车距离相比鼓刹来说要短很多。也是碟刹的最大优点。

我们这边简单的介绍一下,怎样将鼓刹改为碟刹。

直接用这种专门鼓刹改碟刹的套件把原来的刹车片去掉。它的原理是根据碟刹盘上面那个螺丝拧紧下面的四个蹄块涨开。所以安装的时候一定要将碟刹盘和转子的外圈齐平,不能有间隙。我们将这个碟刹盘上面的四颗内六角螺丝,按照对角的方式拧紧,确保碟刹盘牢固以防止没有刹车。

然后我们再装固定支架。我们需要确保碟刹盘,在两块刹车片的中间。如果我们的碟刹盘靠近外端刹车皮,那我们中间需要垫一些垫片,如果是靠近里面这一端的话,我们把里面的垫片去掉就可以。

调这个间隙还是挺重要的刹车盘处于碟刹片的中间位置,这样我们车子在跑起来的时候就不会产生磨刹的现象。如果刹车片会磨到碟刹盘,第一声音难听,第二比较耗电。

装起来之后,我们可以转动电机如果没有异常响声说明就可以了,剩下的就是排空气,这些东西都是比较简单的,大家有兴趣的可以看一下相关视频。动手能力强一点的朋友,自己就可以完成。

6. 电梯制动器间隙调整视频讲解

电梯安全钳间隙调至电梯额定速度的一点一倍动作就可以了。电梯安全钳作用和汽车安全带差不多,就是电梯速度过快,可能冲顶或坠底的情况下及时制动,防止事故的发生。

按电梯行业规范,电梯速度不能超过额定速度的一点一倍,因此,电梯安全钳间隙调至电梯额定速度的一点一倍动作就可以了。

7. 电梯制动器间隙调整视频教学

  1、 开门机、 轿门、安全触板、 门刀的安装在维保时均已由安装队完成,不再叙述。

  2、轿门的调整是门系统调整的前提,只有轿门调好后,才开始中校对厅门(我是这样)。

  3、首先用吹风机给轿门除尘,然后用300#以上的砂纸打磨轿门轨道,用以保证轿门运行灵活。

  4、调整轿门、必须做到:

  ①门板与地坎距离为4mm,轿门与轿厢前壁之间距离为4-6mm(不能太小);②两扇轿门上下必须在一个平面上。检查方法就是用钢直尺靠两块门板的上下端,看它是否平整;

  ③门板的正面、侧面必须垂直,这样才能保证关闭中缝整齐,同时打开之后,与轿厢前壁并齐。调完轿门后,可以手动开关门,整个开关过程应该轻松、平稳。

  5、调整触板、光幕。

  触板伸出时触板突出量以30~50mm为宜,用时两块触板伸出量相同。光幕应平齐,在快速开关门过程中不能有异常触发,对于后置光幕尤其要保持清洁。

  6、调整开门刀:

  第1步确定保证门刀与厅门地坎之间距离为7mm为佳,并且保证这一方向的垂直;

  第2步:确定门刀的刀片与厅门门锁的的脱钩滚轮之间的距离7mm左右;检修全程运行电梯观察,取绝大多数厅门的此间隙,可在小的范围内左、右适量平移轿门总成(此方法不适用双同步门刀的中分双折门如TD3200的汽车梯门机)

  第3步门刀刀片的两个面即推滚轮的一面必须垂直;

  第4步检查轿门在带动厅门时,刀片不应有异常声响。

  7、调整开关门的速度:

  应在轿门带动厅门情况下调整,速度控制在0.70m/s左右,开门速度可适当快点。开、关门的加减速则根据电梯不同加以调整。主要是曲线拐点的加减速时间;要求调好后拐点弯角成曲线,不是折线,开关门加减速要柔和,开、关门不能有撞击现象。