1. 盘式制动器磨损极限电子报警装置的设计说明书
1、检查制动钳各总部件，如制动钳体是否变形或出现裂纹；缸孔是否有不均匀磨损，活塞、密封圈、卡簧是否有不均匀磨损和损坏，必要时可换一组新件；支架、导套、螺栓是否有变形和损伤，必要时更换；
2、制动衬片磨损是否均匀。衬片规定厚度为10mm，极限厚度为1mm;
3、检查制动盘磨损是否均匀，有无划伤。制动盘厚度规定为11mm,极限厚度10mm。
2. 盘式制动器检修内容
1、检查制动钳各总部件，如制动钳体是否变形或出现裂纹;缸孔是否有不均匀磨损，活塞、密 封圈、卡簧是否有不均匀磨损和损坏，必要时可换一组新件;支架、导套、螺栓是否有变形 和损伤，必要时更换。
2、制动衬片磨损是否均匀。衬片规定厚度为10mm，极限厚度为1mm。
3、检查制动盘磨损是否均匀，有无划伤。制动盘厚度规定为11mm，极限厚度10mm。
3. 汽车制动器磨损极限报警装置
出现这种情况大部分是刹车片磨损程度很严重了，已经磨得很薄了。需要马上检查更换了。否则就要影响刹车效果了！此事不能大意。
同样的报警还有另外一个可能，那就是刹车盘出了问题，已经不平整了，这也是要影响刹车的。去4s店作一个全面的检查。
4. 制动片磨损报警装置有
提示磨到极限位置要马上更换刹车片
5. 盘式制动器的制动盘的磨损极限参数
盘式制动器拆装注意事项如下：
1、检查制动钳各总部件，如制动钳体是否变形或出现裂纹；缸孔是否有不均匀磨损，活塞、密 封圈、卡簧是否有不均匀磨损和损坏，必要时可换一组新件；支架、导套、螺栓是否有变形 和损伤，必要时更换；
2、制动衬片磨损是否均匀。衬片规定厚度为10mm，极限厚度为1mm；
3、检查制动盘磨损是否均匀，有无划伤。制动盘厚度规定为11mm，极限厚度10mm。
6. 盘式制动器磨损报警图标
1，听刹车片是否发出了异响如果在轻点刹车的时候能听到车子发出铁和铁之间的摩擦的丝丝声，这个时候八九不离十就说明刹车片要更换了。因为刹车片两侧的极限标识已经直接摩擦刹车盘，证明刹车片已经超过极限。
2，看厚度一个新的刹车片厚度一般在1.5cm左右，随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄。当肉眼观察刹车片厚度已经仅剩原先1/3厚度（约0.5cm)左右时，车主就要增加自检频率，随时准备更换了。也就是说，如果刹车片磨损到只有5mm左右了，这个时候肯定是需要更换了。
3，观察标志每个刹车片的两侧都有一个突起的标志，这个标志的厚度在两三毫米左右，这也是刹车盘最薄更换的极限，如果刹车片厚度已经与此标志平行，则必须要进行更换。因此当刹车片厚度接近此标志的时候，车主就要随时观察准备了，不过在不拆卸轮胎的情况下通过肉眼很难准确观察。
4，警示灯现在有些车型都配有了汽车侧刹车片报警器，如果系统检测到刹车片需要更换，一般会在仪表上显示“请更换刹车片”字样，并亮起一个警示灯。
5，靠个人感觉如果在平时用车过程中刹车感到很吃力了，不灵活，那就有可能是刹车片基本已经丧失摩擦力了，这时候也需要更换了。
7. 盘式制动磨损指示灯
答：奔驰glc200刹车片磨损指示灯清除的方法：1、仪表上提示检制动片报警，根据里程判断是需要更换制动片了。由于每位驾驶者踩刹车的频率不一样，很难界定刹车片多长时间需要更换一次；
2、惟一的办法就是，在例行检查的时候，看看刹车片的磨损程度，如果到了临界点，就得立即更换了。盘式刹车的刹车片更换较为简单。拆下轮胎，松开刹车钳的螺丝，就能拿下刹车片，再换上新的了，全过程至多5分钟，而且不需要任何调整；
3、鼓式刹车的更换略难一些，需拆下车轮，再拆下刹车鼓，然后才能更换刹车片，要注意新的刹车片与刹车鼓之间的重合情况，重合不好的，有时还需打磨；装配时，需调整刹车片与刹车鼓之间的间隙。总之，这是个略带技术含量的工作。