1. 气压式制动传动装置
答:气压式制动传动装置是利用压缩空气作力源的动力式制动装置。驾驶员只须按不同的制动强度要求,控制制动踏板的行程,便可控制制动气压的大小来获得所需要的制动力。
气压制动传动装置的基本组成和工作原理
1.组成
气压制动传动装置由两大部分组成:一是气源部分——它包括空气压缩机1、调压机构(卸荷阀2和调压阀3)、贮气筒5、气压表8和安全阀6等部件。二是控制部分——它包括制动踏板9、制动控制阀10、控制管路、制动气室11、12、制动灯开关13等部件。
1-空气压缩机;2-卸荷阀;3-调压器;4-单向阀;5-贮气筒;6-安全阀;7-油水放出阀;8-气压表;
9-制动踏板;10-制动控制阀;11-前制动气室,12-后制动气室;13-制动灯开关
2. 气压式制动传动装置中什么的作用
气压制动系统工作原理:由发动机驱动的空气压缩机将压缩空气经单向阀首先输入湿储气罐,压缩空气在湿输气管内冷却、并进行油水分离之后,分成两个回路:一个回路经储气筒、双腔制动阀的中腔通向后制动气室;另一个回路经储气筒、双腔制动阀的下腔通往前制动气室。
当其中一个回路发生故障失效时,另一个回路仍能继续工作,以保证货车具有一定的制动能力,从而提高了货车行驶的安全性。不制动时。两个电磁阀均不导通,进气电磁阀常闭,排气电磁阀常开,两个膜片阀都在其弹簧的作用下关闭,随时可以投入制动。
3. 气压式制动传动装置卸荷阀工作原理
卸荷阀(有些用油水分离器组合阀,两个阀主要用途是一样的)坏了,换掉,其实也可以调的。
如果修理工换过了,那就是打气泵的问题了,环不行了。以上是说气压不够的问题。
如果是说不用的时候气压够,但是一踩刹车气压掉的很快,并且很快用完,那有可能是管路堵掉了,检查下管路,通一通就好了,然后把气罐里的水放掉
4. 气压式制动传动装置是利用()作为动力源的动力制动装置
传动制动是使它产生一个与旋转方向相反的转矩,以使工作机减速,或维持重物匀速下降。
传动制动有能耗制动、反接制动和再生制动3种方法:
①能耗制动:将电动机电枢与电源断开,接于电阻,这时在机械惯性或位能载荷转矩的作用下电动机处于发电状态,产生制动转矩。
②反接制动:在电动机运转中将电枢电源反接;或者在位能载荷作用下当电动机的电磁转矩小于位能载荷转矩时,电动机就会被位能载荷拉向倒转。
在这两种情况下电动机都处于发电状态,产生制动作用。
为了避免电流过大,反接制动时电枢回路中应接入适当的限流电阻。
③再生制动:主要用于电车和起重机械。
5. 气压式制动传动装置利用()作为动力源
制动系统一般由制动操纵机构和制动器两个主要部分组成。制动操纵机构产生制动动作、控制制动效果并将制动能量传输到制动器制动系统的各个部件,制动器产生阻碍车辆的运动或运动趋势的力的部件。
汽车上常用的制动器都是利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦而产生制动力矩,称为摩擦制动器。它有鼓式制动器和盘式制动器两种结构型式。1.供能装置:包括供给、调节制动所需能量以及改善传动介质状态的各种部件2.控制装置:产生制动动作和控制制动效果各种部件,如制动踏板3.传动装置:包括将制动能量传输到制动器的各个部件如制动主缸、轮缸4.制动器:产生阻碍车辆运动或运动趋势的部件
制动系统一般由制动操纵机构和制动器两个主要部分组成。车轮制动器主要由旋转部分、固定部分和调整机构组成,旋转部分是制动鼓;固定部分包括制动蹄和制动底板;调整机构由偏心支承销和调整凸轮组成用于调整蹄鼓间隙。液压制动传动机构主要由制动踏板、推杆、制动主缸、制动轮缸和管路组成。气压制动传动机构主要由制动踏板、推杆、制动总阀、空气干燥器、四回路保护阀、制动气室和管路等组成