1. 机动车仪表上表示驻车制动器操纵杆可能没松到底
一般车辆电瓶灯亮说明车辆的发电系统出现了故障，常见的故障点有：发电机内部损坏，导致发电量不足。可能是发电机的皮带盘打滑，导致发电机的动力来源受阻，发电机无法工作。可能是发电机的线路出现了故障，导致发电量不足。
方法：左脚慢抬离合器踏板至半联动状态，同时右手慢慢松驻车制动器操纵杆，同时右脚慢慢踩加速踏板加油。当汽车处于抖动的半联动状态时松开离合器，汽车缓慢前行，即起步成功。
2. 机动车仪表板上亮表示驻车制动器操纵杆可能没有松到底
1、驻车制动器失灵。造成失灵的主要原因是摩擦片与制动鼓间隙过大，摩擦片和制动鼓上有油污或摩擦片磨损严重、铆钉露出、表面硬化造成打滑；也可能是驻车制动器销轴磨损严重，间隙过大，驻车制动器拉杆调整过长因此，在行车使用之前，应进行检查调整，使之能在28％坡度实现驻车制动器操纵停住或二档不能起步。2、驻车制动器操纵杆不能固定。当用驻车制动器制动时，将驻车制动器操纵杆拉到制动位置后松手，不能固定在制动位置卜检查时先按下松开操纵杆头，握紧、放松操纵杆把柄，进行上、下移动试验，检查操纵杆是否弯曲、卡住或弹簧折断，如果没发现问题，检查扇齿与销是否磨损严重而导致滑牙。
3. 表示驻车制动器操纵杆可能没有松到底
步骤1：晃动变速杆检查是否在空挡，打开点火开关，正确启动发动机，观察各工作仪表是否正常。
步骤2：调整后视镜，并察看车后及周边有无不安全情况，再踏下离合器踏板。
步骤3：将变速杆挂入起步挡（1挡或2挡）。
步骤4：鸣喇叭，打开转向灯，同时观察车前、左右及后视镜，看是否有阻碍起步的情况，特别注意安全。
步骤5：握稳转向盘，开启左转向灯，并解除驻车制动器操纵杆。
步骤6：左脚按要领松抬离合器踏板，同时适度踏下油门踏板，使车辆平稳起步。
步骤7：车辆平稳起步后，将左转向灯拨回。
4. 机动车仪表板上表示驻车制动器操作杆可能没松到底
那是在你车辆重新启动后没有松开制动器。
5. 机动车仪表盘上亮表示驻车制动器操纵杆可能没有松到底
驻车制动器故障的解决方法是：调整操纵杆后，调整手制动间隙，如无效果应分解手制动器进行检修。驻车制动器是指机动车辆安装的手动刹车，简称手刹，在车辆停稳后用于稳定车辆，避免车辆在斜坡路面停车时由于溜车造成事故。
驻车制动器故障的原因有：1、制动油压力不足；2、制动系统内有空气；3、制动踏板自由行程或制动间隙过大；4、制动主缸、轮缸活塞、轮缸管磨损或拉伤，皮碗老化损坏。驻车制动器的使用方法是：操作时右手四指并拢，虎口向前，右手用力上提，拉紧操纵杆，同时仪表盘上的制动指示灯亮起。
6. 驻车制动器操纵杆可能没松到底是什么意思
大众凌渡自动驻车功能不可用可能是由于驻车制动器的固定螺钉松动、操纵杆变形或固定销轴松动、操纵杆弹簧损坏等。
大众凌渡自动启停采用机械按键，需要开启或关闭时，触摸按键关闭即可。自动启停功能只能每次手动关闭，或通过刷隐藏永久关闭该功能。
自动启停与自动驻车的使用事项有些车型同时具备自动驻车和自动启停两种功能，不用脚踩刹车踏板，解放脚部疲劳，还提高了车辆的燃油经济性。
7. 机动车驻车制动器操纵杆没有松到底
1、有可能是因为驻车制动器操纵杆无法进行固定，从而导致的电子驻车系统故障。
2、驻车的制动器因为长时间使用出现老化或者失灵
3、自动驻车系统的零件磨损过度也会导致电子驻车系统出现故障，零件磨损过度可能会出现露出铆钉、表面硬化等现象，从而造成打滑出现故障。
4、驻车制动器销轴磨损严重，出现间隙过大，导致驻车制动器拉杆调整过长。也会导致电子驻车系统出现故障。